重庆城市公共交通建设一头连着民生、一头连着发展。近日，华龙网-新重庆客户端记者获悉，重庆交通开投集团大力实施公交、轨道、枢纽、铁路等公共交通项目建设提质提速工程，有力有序推进总投资340亿元，17个项目109个标段的建设项目。

　　为了压实责任链、落实链，重庆交通开投集团推行重点项目集团领导包联推进机制和集团部门包干制，主要负责人挂帅督促，班子成员采取现场调研、远程调度等方式督导，落实“一岗双责”，集团中干包段包点，在项目、在一线，同时建立集团公司、二级法人单位、施工单位、监理单位、项目部、作业班组“六级管控”体系，守牢守住安全底线。

　　公交：主城区公交优先道达到210公里

　　目前，主城区已建成投用14个路段105.4公里公交优先道。另有12个路段64公里公交优先道已建成，待交管部门验收后投入使用。2020年计划建设完成剩余公交优先道，届时主城区公交优先道达到210公里，基本形成覆盖主城公交主要客流走廊的优先道网络。

　　轨道：10个轨道项目加速建设

　　轨道方面，5号线一期南段(大石坝~跳磴)、6号线支线二期(悦来~沙河坝)、9号线一期(新桥~兴科大道)、9号线二期(兴科大道~花石沟)、10号线二期(兰花路~鲤鱼池)、江跳线、环线西南环(二郎~重庆西站~重庆图书馆)、5号线北延伸段(悦港北路~国博中心)、4号线二期(唐家沱~石船)、18号线(富华路~跳磴南)等10个轨道项目，共计192公里正有力有序推进。

　　2020年底前：通车22公里：6号线支线二期14公里、1号线朝天门-小什字1公里、环线二郎~重庆图书馆7公里。2021年1月底前：通车19公里：5号线一期南段石桥铺-跳磴19公里。届时，重庆轨道交通通车里程将达到370公里。

　　此外轨道交通已运营线路的环线天星桥站、仁济站，1号线朝天门站，4号线港城站均计划于2020年内投入使用。

　　枢纽：大力推进公交轨道一体换乘

　　将大力推进剩余的76个公交轨道一体换乘建设站点建设，确保今年上半年108个公交轨道换乘站点全面建成，届时50米范围内实现公交换乘的轨道站点占比将提升到69%，100米范围内将达到85%。

　　力争年内开工华新街等16个公交首末站和木耳、空港家园、歇马缙云新居、龙洲湾云篆山水等4座公租房公交首末站建设，进一步提高公共交通出行的获得感、幸福感、安全感。

　　铁路：加快推进“三铁融合”

　　为了构建更加完善的城市交通一体化格局，市郊铁路(轨道交通延长线)跳磴至江津线江津高铁站进站连续梁开始进行浇筑，3列试验车已运抵重庆。

　　市郊铁路璧铜线节点工程建设加快推进，建成后将为成渝地区双城经济圈构建快速便捷的交通运输网络。城轨快线15号线、27号线作为我市面向主城都市区的快速轨道交通线路，是我市轨道交通重要的骨干线和快线系统，也是“三铁融合”的网络纽带，力争年内开工建设。